日本尼得科行星減速機(jī)的三大特點(diǎn)
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1.日本尼得科減速機(jī)有高扭矩和抗沖擊性：行星減速器在變速箱齒輪表面上有六個(gè)以上均勻的大負(fù)載。行星減速器中的幾個(gè)傳動(dòng)齒輪相互對(duì)稱，承受瞬時(shí)沖擊載荷，使行星減速器能夠承受大扭矩的沖擊，其自身和滾動(dòng)軸承部件不會(huì)因長(zhǎng)期載荷開(kāi)裂而損壞。
2.日本尼得科減速機(jī)有體積小、受力輕：行星減速器體積小、重量輕、外觀輕，使設(shè)計(jì)方案更有價(jià)值。行星減速器的結(jié)構(gòu)也可以根據(jù)所需的節(jié)數(shù)重復(fù)連接，可以由多個(gè)節(jié)組成。
3.日本尼得科減速機(jī)有低側(cè)隙：由于減速器中的每套傳動(dòng)齒輪只能由三個(gè)齒輪接觸，當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)具有相同扭矩時(shí)，對(duì)軸頸施加應(yīng)力。因此，在設(shè)計(jì)齒輪時(shí)，選擇較大的位移系數(shù)和較薄的厚度。齒輪模塊越大，變速箱齒輪之間的偏移公差越大，變速箱齒輪之間的相對(duì)間隙越大，傳動(dòng)比之間的總后間隙也將增加。此外，行星減速器由微對(duì)稱密封和外傳動(dòng)齒圈圓弧包絡(luò)結(jié)構(gòu)組成，使外傳動(dòng)齒圈與齒輪傳動(dòng)緊密連接，提高了傳動(dòng)齒輪之間的密封度。除了大大提高減速器的效率外，設(shè)計(jì)方案本身也能達(dá)到定位導(dǎo)航的效果-日本NIDEC減速機(jī)-日本shimpo減速機(jī)。
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