WPS-SNJ組合型（軸輸入）本性特性：日本電產(chǎn)新寶引以為傲的諧波減速機技巧。經(jīng)由過程賡續(xù)完善技巧，出生了時新減速機。機械人需求添加，針對周詳節(jié)制用減速機的等候賡續(xù)進步。我們搜集迄今造就的技巧氣力，實現(xiàn)了可滿意客戶要求的輕量緊湊、高減速、低反沖減速機。“FLEXWE”。捉住機會，融入貪圖。生動在機械人及機床等各類領(lǐng)域。迄今為止，相傳動力的齒輪安裝為了抵達“高速率、高精度”這一至上方針，其剛度賡續(xù)獲取加強。
2006年1月1日哈默納科和Nabtesco的美國子公司在馬薩諸塞州創(chuàng)建了合資公司HarmonicDriveL.L.C.。根濫觴基本理為了涵蓋諧波減速機所不能做到的低減速比領(lǐng)域，產(chǎn)品還關(guān)乎到周詳行星齒輪箱型諧波減速機(HarmonicPlary)。獨特的內(nèi)齒圈形變工藝，可以使得行星齒輪與其嚙合的更緊、掃除背隙，已到達周詳級的傳動誤差。利用領(lǐng)域諧波齒輪減速機在航空航天、能源、航海造船、仿活力器、常用械、機床儀表、電子設備、礦山冶金、交通運載、起重機器、煤油化工機器、紡織機器、農(nóng)業(yè)機器以及東西等方面讀取日益廣泛的利用，特別是在高動態(tài)性子的伺服系統(tǒng)中，諧波齒輪傳動更是顯示出其良好性。減速電機是指減速機和電機（馬達）的集成體。這種集成體平日也可稱為齒輪馬達或齒輪電機。平日由專業(yè)的減速機臨盆廠，履行集成組裝好后，與電機一體成套供貨。減速電機是指減速機和電機(馬達)的集成體。這種集成體平日也可稱為齒輪馬達或齒輪電機。平日由專業(yè)的減速機臨盆廠推行集成組裝好后成套供貨。減速電機廣泛適用于鋼鐵行業(yè)、機器行業(yè)等。應用減速電機的優(yōu)點是簡化設計、節(jié)省空間。第二次天下后，事電子設置設備擺設的迅速展開開展了美國、蘇聯(lián)等微型減速電機，直流減速電機的開拓和臨盆。
Husbands公司賡續(xù)地尋包羅高本性產(chǎn)品。摩鐸利渦輪蝸桿減速機便是一款可以確保立即相應車廂移動和速率更改的產(chǎn)品。Husbands公司為升降機拔取獨特的調(diào)劑布局，可以在交付給顧客之前構(gòu)建和完善測試升降功能，以便管理各類現(xiàn)場問題。事實上，這個歷程可以盡興許下降使顧客在裝置歷程中碰到的問題。比如，升降機的特色是在起重歷程中耽擱2-3次，平日安置必要3-4個小時。聯(lián)袂摩鐸利合營完畢這一歷程，使其越發(fā)高效。
從成本上來說，現(xiàn)在舉世機械人資產(chǎn)的資源價構(gòu)成，35%閣下是減速器，20%閣下是伺服電機，15%閣下是節(jié)制系統(tǒng)，機器加工本體大概只占15%閣下，其他的部分主要便是利用?？梢钥闯觯瑴p速器是制約機械人資產(chǎn)展開的重要要素。當今機械人的重心技巧上還短缺整體的突破。致使我國高端設置設備擺設扶植領(lǐng)域機械人資產(chǎn)匆匆進迂緩，只能憑借入口RV減速器。緊張控件入口比例較高，就會引起海內(nèi)創(chuàng)辦機械人成本高。特別是減速機，海內(nèi)企業(yè)購買減速機的價錢是國際企業(yè)的價錢的將近數(shù)倍。